Finalement on n’arrête pas le bateau. On va même partir une petite année pour voir ailleurs et changer d’air. Du coup, de gros travaux à réaliser. Hydrogénérateur, pilote supplémentaire car l’actuel n’est plus tout jeune, changement du soufflet du joint tournant PSS (recommandé tous les 6 ans, le nôtre en avait plus du double), nouveaux compas, nouveau génois triradial en hydranet, ajout d’un panneau solaire, changement des soufflets de mèche de safran… Et des pâtes pour de nombreux repas.
Préparer le bateau pour la balade